Főtengely csapágy és szimering készlet PIAGGIO 50 2T – APRILIA, GILERA, DERBI

A főtengely csapágy és szimering készlet PIAGGIO 50 2T robogókhoz a kétütemű motor főtengelyének megfelelő alátámasztásához és tömítéséhez szükséges alkatrészeket tartalmazza. A főtengelycsapágyak biztosítják a főtengely forgását és megfelelő vezetését, míg a szimeringek a forgattyúsház tömítettségének fenntartásában játszanak fontos szerepet.

A PIAGGIO 50 2T főtengely csapágy és szimering készlet számos APRILIA, DERBI, GILERA, ITALJET és PIAGGIO robogóhoz alkalmazható. A kétütemű motoroknál különösen fontos a forgattyúsház megfelelő tömítettsége, mivel a kopott vagy sérült főtengelyszimeringek fals levegő beszívását, egyenetlen motorjárást és indítási nehézségeket okozhatnak.

A főtengely csapágy és szimering készlet motorfelújításhoz, főtengelycseréhez vagy az elhasználódott csapágyak és tömítések pótlásához ajánlott. A megfelelően beszerelt alkatrészek hozzájárulnak a főtengely egyenletes forgásához, a motor megfelelő működéséhez és a forgattyúsház tömítettségének helyreállításához.

Miért érdemes ezt választani?

• PIAGGIO rendszerű 50 cm³-es kétütemű robogómotorokhoz.
• Főtengelycsapágyak és szimeringek egy készletben.
• Számos APRILIA, DERBI, GILERA, ITALJET és PIAGGIO típushoz alkalmazható.
• Motorfelújításhoz és főtengelycseréhez.
• Elhasználódott vagy zajos főtengelycsapágyak cseréjéhez.
• A forgattyúsház megfelelő tömítettségének helyreállításához.

Műszaki adatok

Termék: főtengely csapágy és szimering készlet
Motorblokk: PIAGGIO 50 2T
Motortípus: kétütemű
Hengerűrtartalom: 50 cm³
Alkalmazás: főtengely csapágyazása és tömítése
Elhelyezkedés: motorblokk, főtengely két oldala
Járműkategória: robogó
Felhasználás: motorfelújítás, főtengelyjavítás

A készlet tartalma

• 2 db főtengelycsapágy
• 2 db főtengelyszimering

Mikor ajánlott a csere?

A főtengelycsapágyak cseréje indokolt lehet, ha a motorból rendellenes csapágyzaj hallható, a főtengely csapágyazása túlzottan kotyog, vagy a csapágyak forgása akadozik. A főtengelyszimeringek elhasználódására utalhat a nehéz indítás, az ingadozó alapjárat, a fals levegő beszívása vagy a tömítetlenségből eredő rendellenes motorműködés. Motorblokk-felújítás során célszerű a főtengelycsapágyakat és szimeringeket együtt cserélni.

Szerelési tanácsok

A főtengelycsapágyak és szimeringek cseréje a motorblokk megbontását igényli. A szerelés során ajánlott ellenőrizni a főtengely csapfelületeit, a hajtókarcsapágy állapotát és a motorblokk csapágyfészkeit. A csapágyakat megfelelő szerelőszerszámmal, a gyári javítási előírások szerint kell beépíteni.

Mire figyelj beszereléskor?

A csapágyak beépítésekor ügyelni kell a csapágyfészkek tisztaságára és a megfelelő illeszkedésre. A szerelés során kerülni kell az olyan ütéseket vagy terheléseket, amelyek a csapágy gördülőelemein keresztül hatnak, mivel ezek károsíthatják az új alkatrészeket.

A szimeringeket a megfelelő beépítési irányban, a tömítőajkak sérülése nélkül kell felszerelni. A motorblokk összeépítése után ellenőrizni kell a főtengely akadálymentes forgását és a forgattyúsház megfelelő tömítettségét.

Alkalmazható a következő típusokhoz:

APRILIA
HABANA-50
MOJITO-50 PIAGGIO
SCARABEO-50 2T PIAGGIO
SPORT CITY-50 2T
SR-50 PIAGGIO

DERBI
ATLANTIS-50 02-
ATLANTIS-50 2T
BOULEVARD-50 2T
GP1-50

GILERA
DNA-50
EASY MOVING-50
ICE-50
RUNNER-50
STALKER-50
STORM-50

ITALJET
TORPEDO-50 2T

PIAGGIO
TYPHOON-50
DIESIS-50
FLY-50 2T
FREE-50 2T
LIBERTY-50 2T
NRG-50 MC2
NRG-50
NRG-50 MC3
NRG-50 POWER DD
NTT-50
ZIP-50 2T
ZIP-50 SP
ZIP-50 RST
ZIP-50 FAST RIDER
VESPA ET2-50
VESPA LX-50 2T